1. Womic Steel: Výrobní kapacity a síla společnosti
Společnost Womic Steel Group je předním výrobcem a globálním vývozcem s více než 20 lety zkušeností ve výrobě trubkových výrobků z uhlíkové, legované a nerezové oceli. Naše moderní zařízení na výrobu trubek SSAW má komplexní výrobní kapacitu přesahující 15 000 tun měsíčně pro spirálově svařované ocelové trubkové piloty, které slouží japonským a asijským námořním projektům.
Rozsah výrobních velikostí pro piloty ocelových trubek SSAW:Vnější průměr od 508 mm do 3 000 mm (20 palců až 120 palců) pro proces SSAW. Tloušťka stěny od 6,0 mm do 25,4 mm. Jednotlivé délky standardně od 6 m do 18 m, s možností zakázkové délky až do 60 m pro projekty hlubokého základování.
Certifikace kvality a shoda s předpisy:
Certifikace ISO 9001:2015:Systém řízení kvality pro výrobu pilotových trubek a procesy kontroly kvality.
Licence na monogram API 5L / API 2B:Společnost Womic Steel je držitelem licencí API 5L a API 2B, což dokazuje náš závazek k vysoce kvalitním výrobním standardům.
Označení CE (PED 2014/68/EU):Označení CE je k dispozici na vyžádání.
Certifikace EN 10204 3.2:Kromě standardních certifikátů o zkoušce mlýna 2.2 a 3.1 dodáváme produkty s inspekčním certifikátem 3.2.
Schválení inspekcí třetí stranou (TPI):Naše produkty a výrobní procesy jsou schváleny a auditovány významnými mezinárodními agenturami, včetně SGS, BV, ABS, LR, DNV a TÜV.
Globální uznání:Společnost Womic Steel je důvěryhodným dodavatelem pro globální EPC dodavatele, přístavní správy a firmy zabývající se námořním inženýrstvím a působí ve více než 80 zemích včetně Japonska, Koreje, jihovýchodní Asie a Středního východu.
2. JIS A5525 SKK490: Složení materiálu a výkonnostní charakteristiky
JIS A5525 SKK490je japonská průmyslová norma pro ocelové trubkové piloty používané v přístavních a námořních konstrukcích. „SKK“ označuje ocelovou trubkovou pilotu pro přístavní konstrukce a „490“ označuje minimální pevnost v tahu 490 MPa (71 100 psi). SKK490 nabízí minimální mez kluzu 325 MPa (47 100 psi) a je široce specifikována pro stavbu přístavů, piloty mol a základy vlnolamů na asijských trzích.
Norma JIS A5525 SKK490 je speciálně vyvinuta pro pilotové aplikace a nabízí vynikající svařitelnost pro spojování v terénu, dobrou nízkoteplotní houževnatost pro mořské prostředí a dostatečnou tažnost, aby odolala namáhání při zarážení pilot. Ve srovnání s normou JIS A5525 SKK400 poskytuje SKK490 vyšší pevnost, což umožňuje větší hloubku zarážení a menší počet pilot.
Chemické složení (analýza naběračky, % hmotnostní):
| Živel | JIS A5525 SKK490 (max. %) |
| C | 0,24 |
| Si | 0,55 |
| Mn | 1,40 |
| P | 0,040 |
| S | 0,040 |
| Cu | 0,20 (pokud je uvedeno) |
Poznámka: Norma JIS A5525 SKK490 má limity pro uhlík, fosfor a síru, aby byla zajištěna dobrá svařitelnost pro pilotové aplikace.
Mechanické vlastnosti (pokojová teplota):
| Vlastnictví | JIS A5525 SKK490 |
| Mez kluzu (min.) | 325 MPa (47 100 psi) |
| Pevnost v tahu (min.) | 490 MPa (71 100 psi) |
| Prodloužení (min) | 19 % (podélně) |
| Rázová houževnatost | Nespecifikováno (volitelné) |
Poznámka: Norma JIS A5525 SKK490 nabízí vyšší pevnost v tahu (490 MPa) ve srovnání s normou ASTM A252 GR.3 (455 MPa), takže je vhodná pro aplikace vyžadující vysokou tahovou únosnost.
Porovnání stupňů pilot ocelových trubek JIS A5525:
| Stupeň | Mez kluzu (MPa) | Pevnost v tahu (MPa) | Typická aplikace |
| 400 SKK | 235 | 400 | Lehké přístavní piloty, štětovnice |
| 490 SKK | 325 | 490 | Těžké piloty pro námořní stavby, výstavba přístavů |
| 540 SKK | 390 | 540 | Těžké zatížení, hluboké základy, na moři |
Poznámka: Pro nejnáročnější námořní projekty vyžadující vysokou pevnost je na vyžádání k dispozici JIS A5525 SKK540.
3. Rozměrový rozsah a shoda s normami
Společnost Womic Steel dodává ocelové trubkové piloty JIS A5525 SKK490 SSAW v širokém rozměrovém spektru, plně v souladu s normou JIS A5525 a souvisejícími mezinárodními normami.
| Položka | Specifikace |
| Norma | JIS A5525 (400 SKK, 490 SKK, 540 SKK) |
| Výrobní proces | SSAW (spirálové svařování pod tavidlem) - vnější průměr 508 mm - 3 000 mm |
| Rozsah vnějších průměrů | 508 mm – 3 000 mm (20" – 120") |
| Rozsah tloušťky stěny | 6,0 mm – 25,4 mm |
| Rozsah délky | Standardní: 6 m, 12 m, 18 m / Vlastní: až 60 m |
| Konec Dokončit | Hladký konec (PE) / Zkosený konec (BE) s volitelnými ocelovými kroužky |
| Povrchová úprava | Holý / Olejovaný / Černě potažený / 3PE / FBE / Epoxid z uhelného dehtu |
| Tolerance | Vnější průměr: ±1,0 % / Hmotnost: ±10 % / Délka: +50 mm -0 mm |
4. Dostupné rozměry a specifikace - JIS A5525 SKK490 SSAW ocelová trubková pilota
Trubkové piloty SSAW (vnější průměr 508 mm – 3 000 mm)
| Vnější průměr (mm) | Možnosti tloušťky stěny (mm) | Hmotnost (kg/m²) | Standardní délka |
| 508 – 610 | 6,0, 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 74,3 – 360,5 | 6m / 12m / 18m |
| 610 – 762 | 6,0, 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 89,4 – 454,3 | 6m / 12m / 18m |
| 762 – 914 | 6,0, 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 111,9 – 548,2 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 914 – 1 067 | 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 178,7 – 642,4 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1 067 – 1 220 | 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 209,0 – 736,5 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1 220 – 1 422 | 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 298,4 – 859,8 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1 422 – 1 625 | 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 348,2 – 986,5 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1 625 – 2 000 | 12,0, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 477,1 – 1 217,4 | 6m / 12m / 18m |
| 2 000 – 2 500 | 12,0, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 588,5 – 1 527,2 | 6m / 12m / 18m |
| 2 500 – 3 000 | 12,0, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 736,5 – 1 841,7 | 6m / 12m / 18m |
Poznámka: Zakázkové rozměry mimo tyto rozsahy jsou k dispozici na vyžádání.
5. Společné asijské a mezinárodní normy pro piloty vyráběné společností Womic Steel
| Norma | Druhy oceli | Typická aplikace |
| Normy pro piloty JIS | ||
| JIS A5525 | 400 SKK, 490 SKK, 540 SKK | Ocelové trubkové piloty pro přístavní a námořní konstrukce |
| JIS A5528 | SY295, SY390 | Ocelové trubkové štětovnice pro výstavbu přístavů |
| JIS G3444 | STK290, STK400, STK490, STK540 | Trubky z uhlíkové oceli pro konstrukční piloty |
| JIS G3136 | SN400, SN490 | Ocel pro piloty základů budov |
| Standardy KS | ||
| KS D 3566 | STK290, STK400, STK490, STK540 | Korejské standardní konstrukční trubky pro piloty |
| KS D 3862 | 400 SKK, 490 SKK, 540 SKK | Korejské standardní ocelové trubkové piloty |
| Normy ASTM | ||
| ASTM A252 | GR.1, GR.2, GR.3 | Ocelové trubkové piloty pro hluboké základy |
| Normy EN | ||
| EN 10248 | S235GP, S275GP, S355GP | Štítové a trubkové piloty válcované za tepla |
Používání:Pilotování přístavů, výstavba přístavů, zakládání vlnolamů, pilotování mol a doků, zakládání mostů, ochrana pobřeží, hluboké zakládání základů, rekultivace půdy, zakládání pobřežních plošin
6. Výrobní proces - piloty z ocelových trubek SSAW (spirálově svařované pod tavidlem)
Výrobní proces SSAW pro potrubní piloty (vnější průměr 508 mm – 3 000 mm):
Kontrola surovin (svitky):U příchozích za tepla válcovaných ocelových svitků se ověřuje chemické složení, mechanické vlastnosti a kvalita povrchu dle specifikací JIS A5525 SKK490. Každému svitku je přiřazeno jedinečné číslo tavby, aby byla zajištěna úplná sledovatelnost materiálu v průběhu výroby.
Odvíjení a vyrovnávání:Ocelové svitky se nakládají na odvíječ a procházejí přesným rovnacím strojem, kde se pás zploští.
Frézování a ořezávání hran:Oba podélné okraje ocelového pásu jsou frézovány a oříznuty s přesnou tolerancí šířky (±0,5 mm).
Spirálové tvarování:Zarovnaný pás je přiváděn do spirálového tvářecího stroje pod řízeným úhlem šroubovice.
Svařování pod tavidlem (SAW):Vnitřní spirálový šev se svaří nejprve pomocí automatického svařovacího zařízení pod tavidlem.
Vnější svařování pod tavidlem (SAW):Vnější spirálový šev se svaří bezprostředně po vnitřním svaru.
Řezání na délku:Kontinuální spirálově svařovaná trubka se řeže na specifikované délky.
Nedestruktivní zkoušení (NDT):
100% ultrazvukové testování (UT):Automatický UT systém kontroluje celý spirálový svar a celé tělo trubky.
Radiografické vyšetření (RT):Rentgenová nebo gama kontrola svarového švu.
Magnetická prášková kontrola (MPI):Kontrola svarových pat a tepelně ovlivněné zóny.
Konečná úprava:Hladké nebo zkosené konce. Na konce trubek lze přivařit ochranné ocelové kroužky pro dodatečnou ochranu během zatloukání pilot.
Závěrečná kontrola a značení:Vizuální kontrola, ověření rozměrů a trvalé značení dle JIS A5525.
Výhody procesu SSAW pro piloty trubek:
1. Schopnost vyrábět velmi velké průměry
2. Nepřetržitý výrobní proces pro vysokou efektivitu
3. Cenově výhodné pro piloty velkého průměru
7. Postupy kontroly kvality a zkoušení pro piloty trubek SSAW dle JIS A5525 SKK490
| Fáze | Metoda kontroly | Účel |
| Surovina (cívka) | Chemická analýza (OES spektrometr) | Ověřte shodu s limity složení podle normy JIS A5525 |
| Surovina (cívka) | Zkouška tahem | Ověřte mez kluzu, pevnost v tahu a prodloužení |
| Surovina (cívka) | Ultrazvukové testování | Detekce vnitřních laminací a vad |
| V procesu | Kontrola rozměrů (mikrometry) | Sledování vnějšího průměru a hmotnosti během spirálového tváření |
| Svařovací zóna | Ultrazvukové testování (UT) - online | Detekce nespojitostí svarů, nedostatečného protavení |
| Svařovací zóna | Radiografické vyšetření (RT) | Ověřte provaření svaru, pórovitost a vměstky strusky |
| Hotové potrubí | Kontrola rozměrů | Ověřte vnější průměr, šířku, délku, přímost a kruhovitost |
| Hotové potrubí | Hydrostatické zkoušky (volitelné) | Ověřte integritu tlaku |
| Hotové potrubí | Zkouška ohybem s řízeným řízením | Ověřte tažnost a celistvost svaru |
| Hotové potrubí | Vizuální a povrchová kontrola | Zkontrolujte povrchové vady, vrstvení, praskliny |
| Hotové potrubí | Ověření značení | Zajistěte trvalé značení dle normy JIS A5525 |
Dokumentace kvality:
1. Zkušební certifikát mlýna dle EN 10204 typ 3.1
2. Zpráva o ultrazvukovém testu (svar a tělo)
3. Zpráva o radiografické zkoušce (pokud je uvedena)
4. Zpráva o rozměrové kontrole
5. Sledovatelnost od čísla tavby až po hotové potrubí
8. Primární aplikace - JIS A5525 SKK490 SSAW ocelové trubkové piloty
Ocelové trubkové piloty JIS A5525 SKK490 SSAW jsou nezbytnými součástmi stavebních projektů v přístavech, přístavech a námořních projektech na asijských trzích:
Přístavní piloty:Základové piloty pro přístavní konstrukce, včetně kontejnerových terminálů, terminálů pro sypký náklad a terminálů pro cestující.
Výstavba přístavu:Pilotování přístavní infrastruktury, včetně nábřežních zdí, přístavišť a mol.
Nadace Vlnolam:Základové piloty pro vlnolamy, chránící přístavy a pobřeží před působením vln.
Pilotování přístaviště a doků:Pilotování pro přístavní a dokovací konstrukce, poskytování strukturální podpory pro palubní konstrukce a kotvící systémy.
Základ mostu:Hluboké základové piloty pro mostní pilíře a opěry.
Ochrana pobřeží:Pilotování pro konstrukce mořských zdí, pobřežní obložení a ochranu pobřeží.
Hluboké zakládání staveb:Nosné piloty pro výškové budovy a průmyslové objekty.
Rekultivace půdy:Pilotování pro ochranné konstrukce rekultivačních ploch a obvodové mořské zdi.
9. Balení a doprava - JIS A5525 SKK490 SSAW ocelové trubkové piloty
Ocelové trubkové piloty JIS A5525 SKK490 SSAW jsou baleny a přepravovány s maximální péčí, aby byla zajištěna jejich ochrana během přepravy.
Obal:
Ochranný nátěr:Před balením mohou být trubky potaženy antikorozním olejem. K dispozici je i holá povrchová úprava.
Svazkování (malé průměry):U trubek menšího průměru (pod 610 mm) se trubky svazují do šestihranných nebo obdélníkových svazků.
Jednotlivé stohování (velké průměry):U trubek s větším průměrem (nad 610 mm) se s trubkami manipuluje a přepravují jednotlivě.
Koncové krytky:Plastové nebo ocelové koncovky chrání zkosené konce.
Obětní ocelové kroužky (volitelné):Přivařeno k hnacímu konci pro zvýšenou ochranu během zatloukání pilot.
Doprava:
Způsob dopravy:Trubky se přepravují kontejnerovými loděmi, nákladními vozidly nebo železniční nákladní dopravou.
Kontejnerizace (malé průměry):U trubek menšího průměru se trubky nakládají do standardních přepravních kontejnerů o objemu 20 stop nebo 40 stop.
Nakládání velkoobjemových plavidel (velké průměry a velké objemy):U velkoobjemových objednávek se trubky nakládají přímo do nákladních vozidel.
Označování a dokumentace:Každý svazek nebo jednotlivá trubka je jasně označena jakostí materiálu, normou, rozměry a tavným číslem.
Stručně řečeno, Womic Steel zajišťuje, aby všechny ocelové trubkové piloty JIS A5525 SKK490 SSAW byly baleny s použitím špičkových ochranných opatření a přepravovány spolehlivými přepravními metodami.
10. Výhody a nejčastější dotazy oceli Womic - piloty ocelových trubek JIS A5525 SKK490 SSAW
Proč spolupracovat se společností Womic Steel pro piloty trubek JIS A5525 SKK490 SSAW?
Kompletní sortiment velikostí:Proces SSAW pokrývající vnější průměr od 508 mm do 3 000 mm, tloušťku stěny až 25,4 mm, délku až 60 m.
Japonské standardní zaměření:Specializované zkušenosti s pilotovými aplikacemi JIS A5525 SKK490 pro asijské námořní projekty.
Obětní ocelové prsteny:Vlastní svařování obětních ocelových kroužků pro zvýšenou ochranu při zatloukání pilot.
Služby s přidanou hodnotou:Zkosení hran, řezání hladkých hran, ochranný nátěr (FBE, 3LPE, epoxid z černouhelného dehtu).
Možnost dlouhé přepravy:Až 60 m jednotlivé délky pro projekty hlubokého základování.
Konkurenceschopná logistika:Strategické partnerství s globálními speditéry zajišťuje nákladově efektivní přepravu po celém světě.
Komplexní dokumentace:Certifikáty o kompletních zkouškách pro valcování, zprávy NDT, rozměrové zprávy a dokumentace sledovatelnosti.
Vyberte si společnost Womic Steel Group jako svého spolehlivého partnera pro vysoce kvalitní ocelové trubkové piloty JIS A5525 SKK490 SSAW pro asijské námořní a hlubinné základové projekty po celém světě. Neváhejte se obrátit na nás!
Webová stránka: www.womicsteel.com
E-mail: sales@womicsteel.com
Tel./WhatsApp/WeChat:
Viktor: +86-15575100681
Jack: +86-18390957568
Často kladené otázky (FAQ) - JIS A5525 SKK490 SSAW ocelová trubková pilota
Otázka: Jaký je rozdíl mezi JIS A5525 SKK490 a ASTM A252 GR.3?
A: JIS A5525 SKK490 má minimální pevnost v tahu 490 MPa, zatímco ASTM A252 GR.3 má 455 MPa. SKK490 má minimální mez kluzu 325 MPa, ve srovnání s 345 MPa pro GR.3. SKK490 je široce specifikován na asijských trzích, zatímco GR.3 je běžnější na amerických trzích.
Otázka: Jaký je rozdíl mezi 490 SKK a 540 SKK?
A: SKK490 má minimální pevnost v tahu 490 MPa a mez kluzu 325 MPa. SKK540 má vyšší pevnost s minimální pevností v tahu 540 MPa a mezí kluzu 390 MPa. SKK540 se doporučuje pro náročnější aplikace.
Otázka: Co je to obětní ocelový prsten?
A: Obětní ocelový kroužek je krátký ocelový úsek přivařený k hnacímu konci pilotové trubky, který absorbuje nárazovou energii beranidla a chrání konec trubky před deformací.
Otázka: Jaké možnosti povrchové úpravy jsou k dispozici pro námořní pilotové potrubí?
A: Nabízíme FBE, 3LPE, 3LPP, epoxid z černouhelného dehtu, žárové zinkování a tekutý epoxid.
Otázka: Můžete dodat pilotové potrubí s kontrolou třetí strany?
A: Ano. Zajišťujeme inspekce společnostmi SGS, BV, TÜV, DNV, ABS, LR nebo jakýmkoli zástupcem jmenovaným klientem.
Otázka: Jaká dokumentace je dodávána s každou zásilkou?
A: Osvědčení o zkoušce mlýna, zpráva o rozměrové kontrole, zprávy UT, zprávy RT (pokud jsou uvedeny), dokumentace o sledovatelnosti, balicí list, obchodní faktura a osvědčení o původu.






![EN 10025 S355JR SSAW konstrukční trubky: Výrobní možnosti a specifikace produktu]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)

![Konstrukční trubky ASTM A500 GR.B SSAW: Výrobní možnosti a specifikace produktu]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)


