Stručný popis:
Klíčová slova:
Kryogenní šoupátkový ventil -196℃ Šoupátkový ventil Šoupátkový ventil LNG Nízkoteplotní šoupátkový ventil Kryogenní izolační ventil Prodloužený šoupátkový ventil kapoty Kryogenní servisní ventil Kryogenní ventil Z40H Uzavírací ventil LN2 Kryogenní ventil API 600
Stručný popis produktu:
Dodávky Womic Steelvysoce výkonné kryogenní šoupátkové ventilynavrženo pro spolehlivou izolaci a uzavření v extrémně nízkých teplotáchaž do -196 °C, speciálně navržené pro terminály pro příjem LNG, zkapalňovací zařízení, jednotky pro dělení vzduchu, systémy kapalného dusíku/kapalného kyslíku a závody na zpracování ethylenu. Naše kryogenní šoupátka se vyznačujíprodloužená kapota s odkapávací deskoupro ochranu těsnění vřetene před kryogenními teplotami, klínové nebo paralelně posuvné konstrukce a šroubovaná konstrukce víka se spirálově vinutými těsněními pro spolehlivý provoz. K dispozici ve velikostech od1/2" až 48" (DN15 až DN1200)s tlakovými hodnotami odTřída 150 až třída 2500Materiály karoserie zahrnujíaustenitická nerezová ocel (CF3, CF3M, CF8, CF8M)anízkoteplotní uhlíková ocel (LCB, LCC)s povinnou rázovou zkouškou Charpyho při -196 °C zaBS 6364Všechny díly vystavené tlaku procházejí hlubokým kryogenním zpracováním při teplotě -196 °C, aby byla zajištěna rozměrová stabilita a zabránilo se deformaci při provozních teplotách. Těsnicí plochy víka a sedla jsou navařeny tvrdým návarem.Stelitová slitinapro zajištění vynikající odolnosti proti opotřebení a prodloužené životnosti v kryogenním prostředí. Ventily mohou být dodávány s těsněním pro nízké fugitivní emise dle ISO 15848-1, s konfigurací stoupajícího vřetene (OS&Y) nebo nestoupajícího vřetene a s pneumatickým nebo elektrickým ovládáním. Certifikát pro mlýny EN 10204 3.1/3.2, hydrostatická zkouška, kryogenní zkouška výkonu dle BS 6364, k dispozici je zkouška fugitivních emisí.Přímé dodávky z továrnypro projekty v oblasti LNG, technického plynu a kryogenního průmyslu po celém světě.
Velikost kryogenního šoupátkového ventilu:1/2" – 48" (DN15 – DN1200)
Standard a stupeň kryogenního šoupátkového ventilu:BS 6364, API 600, API 6D, ASME B16.34, MSS SP-134, ISO 15848-1 (fugitivní emise), NACE MR0175, API 598
Použití kryogenního šoupátkového ventilu:Příjemové terminály LNG, zařízení na zkapalňování LNG, nakládací ramena tankerů LNG, jednotky pro dělení vzduchu (ASU), potrubí pro kapalný dusík/kapalný kyslík, provoz kapalného vodíku, zařízení na ethylen a propylen, provoz methanolu za nízkých teplot, zpracování kryogenních plynů, provoz kapalného hélia, kryogenní skladovací nádoby, potrubí pro chladicí boxy, hlavní kryogenní uzávěry
Společnost Womic Steel nabízí vysoce kvalitní a konkurenceschopné ceny kryogenních šoupátkových ventilů, nízkoteplotních uzavíracích ventilů pro -196℃, šoupátkových ventilů pro LNG, kryogenních šoupátkových ventilů s prodlouženým víkem a kryogenních šoupátkových ventilů s certifikací API 600. Certifikát dle EN 10204 3.1/3.2, hydrotest, kryogenní výkonnostní test, hloubkové kryogenní ošetření, těsnicí povrchy s tvrdým navarem Stelit, konstrukce s nízkými fugitivními emisemi, splňuje normu NACE MR0175. Přímé dodávky z továrny pro průmyslové projekty LNG a kryogenních plynů po celém světě.
1. Womic Steel: Výrobní kapacity a síla společnosti
Společnost Womic Steel Group je předním výrobcem a globálním dodavatelem kryogenních šoupátkových ventilů s více než 20 lety zkušeností s výrobou vysoce výkonných ventilů pro extrémně nízkoteplotní izolaci a uzavírací služby. Naše moderní výrobní zařízení integruje kovací, obráběcí, montážní a testovací kapacity:
l Výrobní linka kryogenních šoupátkových ventilů:Specializovaná linka na výrobu kryogenních ventilů s CNC obráběcími centry, zařízením pro obrábění ventilů s velkým průměrem (schopným zvládnout ventily o průměru až 48") a kryogenními testovacími zařízeními schopnými testovat ventily až do -196 °C pomocí kapalného dusíku. Roční výrobní kapacita přesahuje 10 000 kryogenních šoupátkových ventilů.
l Zařízení pro hlubokou kryogenní úpravu:Vlastní kryogenní pec (-196 °C) pro odlehčení všech tlakových dílů, zajištění rozměrové stability a zabránění deformaci při provozních teplotách. Díly jsou namočené po dobu minimálně 8 hodin dle požadavků normy BS 6364.
Všechny kryogenní šoupátkové ventily jsou navrženy s:
• Prodloužený kryt s odkapávací deskou pro udržení provozních teplot ucpávky vřetene a zabránění tvorbě ledu
• Šroubovaná konstrukce víka se spirálově vinutými těsněními (grafit + nerezová ocel) pro spolehlivé utěsnění
• Klínové nebo paralelní provedení posuvných uzávěrů s těsnicími plochami z tvrdého stelitového návaru pro vynikající odolnost proti opotřebení
• Konfigurace s vystouplým dříkem (OS&Y) nebo nevystouplým dříkem
• Balení s nízkými fugitivními emisemi splňující normu ISO 15848-1 (třída A nebo B)
• Funkce zadního sedla pro redundanci těsnění vřetene
• Možnosti splňující požadavky pro kyselé služby dle NACE MR0175
Certifikace kvality a shoda s předpisy:
Certifikace ISO 9001:2015
PED 2014/68/EU (označení CE) pro tlaková zařízení
Shoda s konstrukčními normami API 600 / API 6D
Certifikace ISO 15848-1 pro nízké emise unikajících látek
Certifikace dle EN 10204 3.2 s ověřením třetí stranou (TÜV, BV, SGS, LR)
l Inspekce třetí stranou (TPI) schválená SGS, BV, ABS, DNV, TÜV, Lloyd's Register
Flexibilita výroby kryogenních šoupátkových ventilů:
Velikosti: 1/2" – 48" (DN15 – DN1200)
Jmenovitý tlak: Třída 150 – Třída 2500 (PN20 – PN420)
Koncové připojení: Přírubové (RF, RTJ dle ASME B16.5/B16.47), Tupé svařování (BW dle ASME B16.25), Zásuvné svařování (SW dle ASME B16.11)
Materiály těla: LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M
Typy uzávěrů: Plný klín (pro menší rozměry), Flexibilní klín, Paralelní posuv (pro velké rozměry a vysoký tlak)
l Potah sedadla: Stellite 6 nebo Stellite 21 (standardní)
Ovládání: Ruční kolo (manuální), převodovka (manuální pro větší velikosti), pneumatické, elektrické
Měsíční výrobní kapacita: 800–1 200 kusů v závislosti na velikosti a složitosti
Globální uznání:Společnost Womic Steel je důvěryhodným dodavatelem pro globální loděnice a dodavatele EPC, včetně společností COSCO Shipping, Hyundai Heavy Industries a Keppel Shipyard, pro tankery na LNG a aplikace FPSO. Naše produkty jsou certifikovány organizacemi ABS, DNV, LR, BV, CCS a dalšími významnými klasifikačními společnostmi.
2. Kryogenní šoupátkový ventil: Složení materiálu a klíčové specifikace
Kryogenní šoupátka pracují při teplotách až -196 °C, kdy standardní materiály křehnou a standardní těsnicí systémy selhávají v důsledku tepelného smrštění. Naše kryogenní šoupátka jsou speciálně navržena pro tyto extrémní podmínky s konstrukčními prvky ověřenými dle norem BS 6364, API 600 a API 6D.
Klíčové konstrukční vlastnosti pro provoz -196 °C:
Prodloužená kapota s odkapávací deskou:Víko je prodlouženo, aby se zajistilo, že teplota v oblasti těsnění (těsnění vřetene) udrží na teplotě nad bodem mrazu, čímž se zabrání tvorbě ledu a zachová se celistvost těsnění. Odkapávací plech zabraňuje odkapávání kondenzované vlhkosti na izolaci.
Hluboké kryogenní ošetření:Pro provozní teploty ≤ -101 °C jsou všechny díly vystavené tlaku (těleso, víko, víko, vřeteno) podrobeny hlubokému kryogennímu zpracování při teplotě -196 °C po dobu minimálně 8 hodin (nebo několika cyklů), aby se transformoval zbytkový austenit, uvolnilo zbytkové napětí a zajistila rozměrová stabilita při provozní teplotě. Toto je povinný požadavek dle BS 6364 a API 6D.
Těsnicí povrchy s tvrdým navařováním stelitu:Těsnicí plochy šoupátka a sedla jsou navařeny tvrdou slitinou Stellite (obvykle Stellite 6 nebo Stellite 21). To poskytuje vynikající odolnost proti opotřebení, zabraňuje odírání a zadření při kryogenních teplotách a výrazně prodlužuje životnost ventilu ve srovnání s konstrukcemi bez tvrdé návaru.
Konstrukce šroubované kapoty:Podle požadavků BS 6364 a API 600 mají kryogenní šoupátka konstrukci se šroubovaným víkem a spirálově vinutými těsněními pro spolehlivé utěsnění a snadnou údržbu.
Specializované materiály pro kryogenní provoz:
| Komponent | Možnosti materiálů | Teplotní rozsah | Klíčové charakteristiky |
|---|---|---|---|
| Karoserie/Kapota | ASTM A352 LCB/LCC | -46 °C až +300 °C | Nízkoteplotní uhlíková ocel |
| Karoserie/Kapota | ASTM A351 CF3/CF3M (nerezová ocel 304L/316L) | -196 °C až +300 °C | Austenitická stabilita za kryogenních teplot |
| Karoserie/Kapota | ASTM A351 CF8/CF8M (nerezová ocel 304/316) | -196 °C až +300 °C | Verze s vyšším obsahem uhlíku |
| Brána | ASTM A182 F304/F316 | -196 °C až +300 °C | Stelitové navařené |
| Sedlové kroužky | ASTM A182 F304/F316 | -196 °C až +300 °C | Stelitový návar, vyměnitelný |
| Zastavit | ASTM A182 F304L/F316L | -196 °C až +300 °C | Prodloužená pevnost při nízkých teplotách |
| Zastavit | ASTM A182 F XM-19 | -196 °C až +300 °C | Vyšší pevnost, lepší opotřebení |
| Těsnění karoserie | Spirálově vinuté (grafit + nerezová ocel) | -196 °C až +400 °C | Ohnivzdorné, spolehlivé těsnění |
| Těsnění stonku | Grafit s nízkými fugitivními emisemi | -196 °C až +400 °C | Certifikace ISO 15848 |
| Šroubování | ASTM A320 Gr.L7 / A194 Gr.7 | -46 °C až +300 °C | Pro karoserii LCB/LCC |
| Šroubování | ASTM A320 Gr.B8 CL.2 / A194 Gr.8 | -196 °C až +400 °C | Pro tělo SS |
| Tvrdé navařování | Stelit 6 / Stelit 21 | -196 °C až +400 °C | Těsnicí plochy brány a sedla |
Ověření kritického materiálu:
✔100% PMI (pozitivní identifikace materiálu) na všech slitinových komponentách
✔Zkouška rázem Charpyho s V-vrubem při -196 °C pro materiál karoserie/kapoty
✔Zkouška tvrdosti pro aplikace v kyselých prostředích (dle NACE MR0175)
✔Všechny odlitky 100% zkontrolovány PT a UT na vady
3. Rozměrový rozsah a shoda s normami
| Položka | Specifikace |
|---|---|
| Návrhová norma | BS 6364, API 600, API 6D, ASME B16.34, MSS SP-134 |
| Typ | Šroubovaná kapota, OS&Y (stoupající vřeteno) nebo nestoupající vřeteno |
| Rozsah velikostí | 1/2" – 48" (DN15 – DN1200) |
| Jmenovitý tlak | Třída 150 – třída 2500 (PN20 – PN420) |
| Teplotní rozsah | -196 °C až +300 °C (v závislosti na materiálech) |
| Koncová připojení | Přírubové (RF, RTJ dle ASME B16.5/B16.47), tupé svařování (BW dle ASME B16.25), objímkové svařování |
| Tváří v tvář | ASME B16.10, API 6D |
| Fugitivní emise | ISO 15848-1 (třída A nebo B) |
| Šroubování | ASME B16.34, ASTM A320/A194 |
| Kryogenní testování | BS 6364, MSS SP-134 |
| Hydrostatické testování | API 598 |
| Aktivace | Ruční kolo, Ozubené kolo, Pneumatické, Elektrické |
Konstrukční vlastnosti dle BS 6364 a API 600:
Prodloužená délka krytu zajišťuje utěsnění při vhodné provozní teplotě (povinné pro ≤ -101 °C)
l Funkce zadního sedla pro redundanci těsnění vřetene
l Těsnicí plochy vtoku a sedla opatřené tvrdým stelitovým návarem
l Klínová brána (plná nebo flexibilní) nebo konstrukce s paralelním posuvem
Vyměnitelné sedlové kroužky pro snadnou údržbu
4. Dostupné konfigurace – Kryogenní šoupátkový ventil (-196 °C)
| Velikost | Tlaková třída | Materiál těla | Typ brány | Ukončit připojení | Aktivace | Typická aplikace |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2" – 2" | CL150-2500 | A182 F304L/F316L | Klín | SW/NPT/BW | Ruční kolo | Přístrojové vybavení, vzorkovací potrubí |
| 2" – 8" | CL150-2500 | A351 CF3/CF3M | Klín | Příruba/BW | Ruční kolo/Ozubené kolo | Izolace zařízení na zkapalnění zemního plynu (LNG) a ASU |
| 2" – 8" | CL150-600 | A352 LCB/LCC | Klín | Příruba/BW | Ruční kolo | Příjemní terminály LNG |
| 6" – 24" | CL150-900 | A351 CF3/CF3M | Klín/Paralelní | Příruba/BW | Výbava | Hlavní přepravní potrubí LNG |
| 6" – 24" | CL150-600 | A352 LCB/LCC | Klín | Příruba/BW | Výbava | Nízkoteplotní uhlíková ocel |
| 12" – 42" | CL150-300 | A351 CF3/CF3M | Paralelní skluz | Příruba/BW | Převodovka/Elektřina | Výstup z nádrže na LNG |
| 2" – 48" | CL150-2500 | A351 CF3M | Paralelní skluz | Pouze černobílá | Převodovka/Elektřina | Vysokotlaké kryogenní |
Vlastní konfigurace mimo tyto rozsahy jsou k dispozici na vyžádání. Pro velikosti ≥ 2" v potrubním provozu platí konstrukce dle API 6D.
Klíčové konstrukční vlastnosti - Klínová brána (rozměry ≤ 24"):
l Plný klín pro menší velikosti, flexibilní klín pro větší velikosti
l Samonastavovací konstrukce sedadla
Nízký provozní točivý moment
Vynikající uzavírací výkon
Klíčové konstrukční vlastnosti - paralelní posuv (velikosti ≥ 12"):
Nižší provozní moment pro velké rozměry
l Plovoucí konstrukce sedadla pro tepelné cyklování
Vynikající utěsnění při kryogenních teplotách
Dvojité blokování a možnost odvzdušnění
5. Společné normy pro kryogenní šoupátka
| Norma | Popis | Aplikace |
|---|---|---|
| BS 6364 | Specifikace pro kryogenní ventily pro LNG a nízkoteplotní provoz | Primární konstrukční norma pro kryogenní provoz |
| API 600 | Ocelové šoupátkové ventily pro ropný a plynárenský průmysl | Norma pro konstrukci šoupátkových ventilů |
| API 6D | Specifikace pro potrubní armatury | Standardní uzavírací ventil potrubí |
| ASME B16.34 | Ventily - přírubové, závitové a přivařovací | Základ pro jmenovitý tlak a teplotu |
| MSS SP-134 | Norma pro ventily pro kryogenní provoz | Americká norma pro kryogenní ventily |
| ISO 15848-1 | Průmyslové armatury - postupy měření a zkoušení fugitivních emisí | Certifikace pro nízké fugitivní emise |
| ASME B16.10 | Rozměry čelní plochy a koncové rozměry | Standardní instalační rozměr |
| API 598 | Inspekce a testování ventilů | Kritéria přijetí testu |
| NACE MR0175 / ISO 15156 | Ropný a plynárenský průmysl – materiály pro prostředí s H2S | Shoda s požadavky na kyselé služby |
Používání:Příjemové terminály LNG, zařízení na zkapalňování LNG, nakládací ramena tankerů LNG, jednotky pro dělení vzduchu (ASU), potrubí pro kapalný dusík/kapalný kyslík, provoz kapalného vodíku, zařízení na ethylen a propylen, provoz methanolu za nízkých teplot, zpracování kryogenních plynů, provoz kapalného hélia, kryogenní skladovací nádoby, potrubí pro chladicí boxy, hlavní kryogenní uzávěry.
6. Výrobní proces – Kryogenní šoupátkový ventil (-196 °C)
Společnost Womic Steel využívá specializované výrobní procesy pro kryogenní šoupátka s důrazem na kvalifikaci materiálu, hluboké kryogenní zpracování, navařování stelitem a ověřování kryogenního výkonu.
Krok 1: Kontrola surovin a PMI
Odlitky/výkovky karoserie a kapoty ověřené chemickou analýzou a PMI
l Zkouška rázem Charpyho při -196 °C dle BS 6364 pro ověření houževnatosti za nízkých teplot
100% PT (zkouška kapilárním měřením) a UT (ultrazvukové měření) odlitků na vady
l Zkouška tvrdosti pro aplikace v kyselých prostředích
Krok 2: Obrábění
CNC obrábění tělesa, víka, víka a vřetene s přesnými tolerancemi
Specializované obrábění těsnicích povrchů vtoků a sedel
Povrchová úprava těsnicích ploch připravených pro navařování tvrdým návarem
Krok 3: Tvrdokovové navařování stelitem (důležité pro odolnost proti opotřebení)
Těsnicí plochy víka a sedla jsou navařeny tvrdou slitinou Stelit (Stellit 6 nebo 21)
l Navařování tvrdých povrchů metodou PTA (plazmový přenosový oblouk) nebo TIG svařováním
Tloušťka tvrdého návaru: minimálně 1,5 mm po obrábění
Tepelné zpracování po svařování pro zmírnění pnutí
Obrábění tvrdokovových povrchů na konečné rozměry a povrchovou úpravu
Krok 4: Hluboké kryogenní zpracování (kritické pro provoz při teplotě -196 °C)
Všechny kritické komponenty byly podrobeny hlubokému kryogennímu ošetření při -196 °C (prohřátí v tekutém dusíku)
Minimální doba namáčení: 8 hodin dle BS 6364 (obvykle 8–12 hodin)
Více cyklů pro velké nebo složité odlitky
Účel: Transformace zbytkového austenitu, uvolnění zbytkových pnutí, zajištění rozměrové stability
l Následuje popouštění pro obnovení tažnosti
Krok 5: Montáž
l Součásti vyčištěné od oleje, mastnoty nebo nečistot
Veškerá montáž probíhá v prostředí čistých prostor
Mazání kryogenně kompatibilními mazivy
Instalace a seřízení sedlového kroužku
Instalace těsnění vřetene a ucpávky s nízkou úrovní fugitivních emisí
l Prodloužená sestava víka s odkapávací deskou umístěnou nad izolační linií
Krok 6: Předběžná kontrola
Ověření rozměrů všech kritických rozměrů dle ASME B16.34
Ověření utahovacího momentu šroubů
Pneumatická zkouška sedla (nízký tlak) před hydrostatickou zkouškou
Krok 7: Hydrostatická zkouška (dle API 598)
Zkouška pláště: 1,5 × návrhový tlak po dobu minimálně 15 sekund, bez viditelného úniku
Zkouška sedla: 1,1 × návrhový tlak, zkouška sedla při nízkém tlaku (0,5–0,7 MPa)
Žádné viditelné netěsnosti na uzavíracích prvcích
Krok 8: Zkouška kryogenního výkonu (kritická pro provoz při teplotě -196 °C dle normy BS 6364)
l Ventil ponořený do tekutého dusíku (-196 °C) po dobu minimálně 2 hodin
Zkouška pneumatického sedla za nízkého tlaku (0,6 MPa) při teplotě
Naměřená netěsnost sedla (≤ 0,1 cm³/min na palec průměru sedla)
Žádné poškození ani deformace nejsou povoleny
Krok 9: Zkouška fugitivních emisí (dle normy ISO 15848-1)
Ventily s těsněním s nízkými fugitivními emisemi testované dle normy ISO 15848-1
Únik měřený na detektoru úniku helia
l Přijetí: Třída A nebo B v závislosti na požadavku zákazníka
Krok 10: Závěrečná kontrola a značení
Vizuální kontrola povrchových vad, integrity povlaku a čitelnosti značení
Trvalé označení dle BS 6364 / API 600: výrobce, velikost, tlaková třída, materiál, teplotní třída, zkušební razítko, sériové číslo
Příprava a kontrola dokumentace
7. Postupy kontroly kvality a testování kryogenních šoupátkových ventilů (-196 °C)
| Fáze | Metoda kontroly | Účel |
|---|---|---|
| Surovina | PMI (pozitivní identifikace materiálu) | Ověřte jakost a chemické složení slitiny |
| Surovina | Zkouška rázem Charpyho při -196 °C | Ověřte houževnatost za nízkých teplot dle normy BS 6364 |
| Surovina | PT/UT (Kontrola odlitků) | Detekce vad odlitků, vměstků a pórovitosti |
| Po navařování stelitem | Zkouška tvrdosti | Ověření kvality a tvrdosti tvrdokovu |
| Po tvrdonávaru | Inspekce veřejného stravování | Detekce trhlin nebo pórovitosti tvrdonávarů |
| Obrábění | Kontrola rozměrů | Ověřte kritické rozměry dle ASME B16.34 |
| Po hluboké kryogenní úpravě | Rozměrová kontrola | Ověření rozměrové stability po ošetření |
| Shromáždění | Vizuální kontrola | Zkontrolujte znečištění, správnou montáž |
| Předběžný test | Pneumatický test sedla (nízký tlak) | Ověřte neporušenost počátečního těsnění |
| Hotový ventil | Hydrostatický test skořepiny | Tlaková odolnost dle API 598 |
| Hotový ventil | Hydrostatický test sedla | Celistvost těsnění sedla dle API 598 |
| Hotový ventil | Kryogenní výkonnostní test dle BS 6364 | Ověření výkonu -196 °C |
| Hotový ventil | Zkouška fugitivních emisí (podle normy ISO 15848-1) | Nízká úniková integrita těsnění |
| Hotový ventil | Vizuální a rozměrová kontrola | Závěrečné ověření kvality |
| Hotový ventil | Ověření značení | Zajistěte trvalé značení dle norem |
Volitelné testy pro kritické kryogenní aplikace:
Zkouška těsnosti heliem (hmotnostní spektrometr) pro kritické služby
Zkouška vysokotlakého plynového sedla
l Test tepelného šoku podle EN 12567
Shoda s ATEX pro výbušné prostředí
Shoda s normou NACE MR0175 pro kyselé prostředí
8. Primární aplikace – Kryogenní šoupátkový ventil (-196 °C)
l Příjemové terminály LNG:Dovážený LNG z dopravců vstupuje do skladovacích nádrží přes vykládací ramena, která jsou pro spolehlivou izolaci řízena kryogenními šoupátky. Pro vstup a výstup nádrží se používají ventily s velkým průměrem (až 42").
l Zkapalňovací zařízení LNG:Zemní plyn se pro zkapalňování ochladí na -162 °C. Kryogenní šoupátka zajišťují izolaci pro výměníky tepla, separátory a frakcionační kolony.
l Nakládací ramena pro LNG tankery:Během nakládky z terminálu na LNG tanker zajišťují kryogenní šoupátkové ventily nouzové uzavření a izolaci průtoku. Jsou specifikovány ventily s velkým průměrem v provedení API 6D.
l Jednotky pro separaci vzduchu (ASU):Výroba a distribuce kapalného dusíku (-196 °C), kapalného kyslíku (-183 °C) a kapalného argonu (-186 °C). Šoupátkové ventily zajišťují spolehlivou izolaci pro extrakci a skladování produktu.
l Služba kapalného vodíku:Kapalný vodík při teplotě -253 °C vyžaduje specializované kryogenní šoupátkové ventily s prodlouženými kryty a plně austenitické nerezové konstrukce.
l Etylenové a propylenové závody:Nízkoteplotní aplikace od -40 °C do -104 °C. Kryogenní šoupátka jsou standardní v etylenových chladicích sekcích a propylenových chladicích okruzích.
l Kryogenní skladovací nádoby:Izolace výstupu a vstupu nádrže pro kryogenní skladovací nádrže vyžaduje spolehlivé uzavírání šoupátkových ventilů se sedly s tvrdým navařováním ze stelitu pro dlouhou životnost.
l Potrubí pro studenou skříň:Vnitřní potrubí chladicí skříně jednotky pro separaci vzduchu využívá kryogenní šoupátkové ventily pro izolaci procesu.
l Hlavní služby kryogenního uzavírání:Šoupátka jsou preferována pro hlavní uzavírací rozvody, kde je vyžadován nízký pokles tlaku a pozitivní uzavření.
9. Balení a doprava – Kryogenní šoupátkový ventil (-196 °C)
Obal:
l Ochrana:Všechny ventily jsou zabaleny v antikorozním papíru nebo VCI papíru. Příruby a koncové spoje jsou zakryty plastovými krytkami nebo ocelovými zaslepovacími přírubami.
l Ochrana koncovek:Plastové krytky pro SW konce; ocelové zaslepovací příruby s těsněním pro přírubové konce. Přivařovací konce chráněné plastovými nebo ocelovými koncovkami.
l Dřevěné bedny:Pro malé ventily, jednotlivě nebo více kusů balených v pevných dřevěných bednách s pěnovou výplní. Překližkové bedny exportní kvality s rohovými výztuhami.
l Ocelové kolébky:Pro velké ventily (> 12"), jednotlivé ocelové kolébky s přírubovými podpěrami. Ventily upevněné šrouby ke kolébce.
l Vysoušedlo:Sáčky se silikagelovým vysoušedlem umístěné uvnitř beden pro absorpci vlhkosti.
Doprava:
l Způsob dopravy:Letecká přeprava pro urgentní armatury; námořní přeprava pro velké armatury a hromadné objednávky.
l Kontejnerizace:Malé ventily paletizované a nakládané do kontejnerů; velké ventily v plochých regálových kontejnerech.
l Rozdělení na hromadné zboží:Extra velké nebo těžké ventily (> 24" nebo > 5 tun) přepravované jednotlivě na plavidlech pro přepravu volně ložených nákladů.
l Označování:Každá bedna je označena číslem ventilu, velikostí, tlakovou třídou, materiálem, sériovým číslem a pokyny k manipulaci.
Dokumentace dodávaná s každou zásilkou:
l Zkušební certifikát mlýna (EN 10204 typ 3.1; typ 3.2 na vyžádání)
Zpráva o hydrostatické zkoušce
Zpráva o kryogenní zkoušce výkonu dle normy BS 6364
Zpráva o zkoušce fugitivních emisí (pokud je relevantní)
l Zpráva o testu stelitového navařování
Zprávy o zkoušce materiálu (včetně rázové houževnatosti Charpyho při -196 °C)
Zprávy z testů PMI
Záznam o hluboké kryogenní úpravě
Zprávy o nedestruktivním testování (PT, UT)
Balicí list, obchodní faktura, nákladní list, osvědčení o původu
Prohlášení o vlastnostech CE
10. Výhody a nejčastější dotazy k oceli Womic – Kryogenní šoupátkový ventil (-196 °C)
Proč spolupracovat se společností Womic Steel pro kryogenní šoupátka?
✔ Kompletní řada velikostí: 1/2" – 48" (DN15 – DN1200), třída 150 – třída 2500.
✔ Tvrdý stelitový povrch šoupátka a sedla – standard pro všechny kryogenní šoupátka, zajišťující prodlouženou životnost.
✔ Hluboké kryogenní zpracování při -196 °C – zajišťuje rozměrovou stabilitu (dle BS 6364).
✔ Zaručený kryogenní výkon – 100 % ventilů testováno při teplotě -196 °C dle normy BS 6364.
✔ Šroubovaná konstrukce víka – spolehlivé utěsnění a snadná údržba.
✔ Prodloužený kryt s okapnicí – standardní pro všechny kryogenní šoupátka.
✔ Nízké fugitivní emise – ucpávka třídy A nebo B dle ISO 15848-1.
✔ Výběr materiálů karoserie: LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M.
✔ Klínové nebo paralelní provedení posuvných uzávěrů – optimalizované pro velikost a provozní podmínky.
✔ Označení CE dle směrnice PED 2014/68/EU.
✔ Schváleno pro danou třídu – certifikováno dle ABS, DNV, LR, BV, CCS.
✔ Konkurenceschopné dodací lhůty: 10–14 týdnů pro standardní konfigurace, 16–22 týdnů pro zakázkové konstrukce s velkým průměrem.
Často kladené otázky (FAQ) – Kryogenní šoupátkový ventil (-196 °C)
Otázka: Jaký je rozdíl mezi kryogenním šoupátkem a standardním šoupátkem?
A: Kryogenní šoupátka mají několik klíčových vlastností, které se u standardních ventilů nenacházejí: prodloužené víko s okapnicí pro ochranu těsnění vřetene; hloubkové kryogenní ošetření všech součástí; těsnicí plochy šoupátka a sedla s tvrdým návarem ze stelitu pro odolnost proti opotřebení; specializované materiály pro nízkoteplotní houževnatost; těsnění s nízkými emisemi fugitivních plynů; a povinné kryogenní testování výkonu dle normy BS 6364. Standardní šoupátka mají obvykle neprodloužené víko, těsnicí plochy bez tvrdého návaru a neprocházejí kryogenními testy.
Otázka: Jaká je minimální provozní teplota pro vaše kryogenní šoupátka?
A: Naše standardní kryogenní šoupátka jsou dimenzována pro provoz při teplotě -196 °C (teplota kapalného dusíku) dle normy BS 6364. Pro provoz s kapalným vodíkem (-253 °C) nebo kapalným héliem (-269 °C) nabízíme specializovaná provedení s modifikovanými materiály a těsněními.
Otázka: Co je to hluboká kryogenní úprava a proč je nutná?
A: Hluboké kryogenní zpracování je proces ochlazování součástí ventilu na -196 °C po dobu minimálně 8 hodin. Tím se transformuje zbytkový austenit, uvolní zbytkové pnutí a zajistí rozměrová stabilita při provozní teplotě. Norma BS 6364 vyžaduje hluboké kryogenní zpracování pro ventily s provozními teplotami ≤ -101 °C.
Otázka: Co je to stelitové navařování a proč se používá?
A: Tvrdokovové navařování stelitem je nanesení otěruvzdorné slitiny kobaltu a chromu (Stellite 6 nebo 21) na těsnicí plochy šoupátka a sedla. To poskytuje vynikající odolnost proti opotřebení, zabraňuje odírání a zadření při kryogenních teplotách a výrazně prodlužuje životnost ventilu. Tvrdokovové navařování stelitem je standardním prvkem kryogenních šoupátkových ventilů dle normy API 600.
Otázka: Jaký je rozdíl mezi konstrukcí klínové brány a paralelní posuvné brány?
A: Klínové šoupátka (plné nebo flexibilní klínové) se obvykle používají pro velikosti do 24" a poskytují vynikající uzavírací výkon. Paralelní šoupátka (plovoucí sedla) se používají pro větší velikosti (≥ 12") a snižují provozní krouticí moment a zároveň si zachovávají vynikající těsnicí výkon v aplikacích s tepelným cyklováním.
Otázka: Je kryogenní testování výkonu povinné?
A: Podle norem BS 6364 a MSS SP-134 jsou kryogenní výkonnostní zkoušky povinné pro ventily používané v LNG a kryogenním provozu. Zkoušky musí být provedeny při teplotě -196 °C (kapalný dusík) s nízkotlakou pneumatickou zkouškou sedla po stabilizaci teploty. Společnost Womic provádí 100% kryogenní výkonnostní zkoušky na každém kryogenním šoupátku před odesláním.
Otázka: Nabízíte balení s nízkými fugitivními emisemi?
A: Ano. Všechny naše kryogenní šoupátka jsou dodávána s těsněním s nízkými emisemi fugitivních plynů testovaným dle normy ISO 15848-1. V závislosti na vašich požadavcích můžeme nabídnout certifikaci třídy A nebo třídy B.
Otázka: Můžete dodat kryogenní šoupátka splňující normu NACE MR0175?
A: Ano. Pro kryogenní aplikace v kyselých prostředích (LNG s H2S nebo ethylen s H2S) dodáváme kryogenní šoupátka z materiálů splňujících normy NACE MR0175 / ISO 15156. To zahrnuje testování tvrdosti, výběr vhodného materiálu a zdokumentovanou shodu s předpisy.
Otázka: Jaká je typická dodací lhůta pro kryogenní šoupátka?
A: Standardní dodací lhůta je 10–14 týdnů pro standardní konfigurace (velikosti ≤ 24", třída 150–600). Pro větší velikosti (> 24") nebo vysoký tlak (třída 900+) je dodací lhůta 16–22 týdnů. Pro menší množství mohou být k dispozici spěšné objednávky.
Otázka: Nabízíte pohon pro kryogenní šoupátka?
A: Ano. Nabízíme ruční ovládání s ručním kolem nebo převodovkou, pneumatické ovládání (s vratnou pružinou nebo dvojčinné), elektrické ovládání (spínací nebo modulační) a hydraulické ovládání. Všechny pohony jsou dimenzovány tak, aby poskytovaly dostatečný točivý moment při kryogenních teplotách.
Zkušenosti z projektu a případová studie – Kryogenní šoupátkový ventil (-196 °C)
Projekt:Novostavba tankeru na LNG – COSCO Shipping, Čína
Standard a stupeň:BS 6364, API 600, API 6D
Specifikace a množství:
l 30" (DN750) kryogenní šoupátka, třída 150, těleso CF3M, paralelní šoupátko, stelitový návar – 4 kusy
Kryogenní šoupátka l 20" (DN500), třída 150, těleso CF3M, klínové šoupátko, stelitový návar – 8 kusů
l 12" (DN300) kryogenní šoupátka, třída 300, těleso CF3M, klínové šoupátko, stelitový návar – 16 kusů
Kryogenní šoupátka l 8" (DN200), třída 300, těleso CF3M, klínové šoupátko, stelitový návar – 24 kusů
Kryogenní šoupátka l 4" (DN100), třída 300, těleso CF3M, klínové šoupátko, stelitový návar – 32 kusů
l 2" (DN50) kryogenní šoupátka, třída 600, A182 F316L, klínové šoupátko, stelitový návar – 48 kusů
Celkový:132 jednotek
Používání:Izolace nákladní nádrže LNG tankeru, uzávěr hlavního nákladového potrubí a izolace nakládacího ramene. Provozní teplota: -162 °C (LNG), konstrukční tlak: 1,6–4,0 MPa. Prodloužená kapota s odkapávací deskou, ovládaná převodovkou (ručně). Protipožární konstrukce dle API 6FA, těsnění s nízkými emisemi fugitivních plynů dle ISO 15848-1 třídy B. Typové schválení ABS a DNV.
Technické výzvy a řešení:
1. Velkoprůměrné ventily (30") pro hlavní nákladní potrubí tankerů LNG– Pro izolaci nákladních tanků LNG tankerů byly potřeba 30" paralelní šoupátka. Velká velikost vyžadovala specializované obrábění a montáž. Společnost Womic dodala paralelní šoupátka s převodovkou a plovoucími sedly pro tepelné cyklování. Všechny 4 ventily prošly kryogenními zkouškami při -162 °C s nulovým únikem.
2. Stelitové navařování pro dlouhou životnost– Ventily přepravních zařízení LNG jsou vystaveny častému provozu (otevírání/zavírání pro každý cyklus nakládky/vykládky). Společnost Womic dodala pro všech 132 ventilů tvrdonávarové povrchy šoupátka a sedel Stellite 6. Tloušťka tvrdonávaru: 2,0 mm po obrábění. Tvrdost: HRC 38-45.
3. Schválení typu třídní společností (ABS a DNV)– Ventily pro přepravce LNG vyžadují typové schválení ABS a DNV dle předpisu IGC (Mezinárodní předpis pro přepravce plynu). Womic koordinuje s inspektory ABS a DNV testy pro schválení typu, včetně kryogenních výkonových, hydrostatických a fugitivních emisí. Certifikáty o schválení typu vydávány do 60 dnů.
4. Hluboké kryogenní ošetření pro velké odlitky (těleso 30")– Velké odlitky CF3M (těleso 30") náchylné k zbytkovému austenitu. Společnost Womic provedla třícyklové hluboké kryogenní ošetření (-196 °C, 12 hodin na cyklus). Opakovaná rozměrová kontrola nepotvrdila, že po ošetření nedošlo k žádné deformaci.
5. Balení s nízkými fugitivními emisemi pro splnění požadavků na ochranu životního prostředí– Lodě na přepravu LNG jsou provozovány v ekologicky citlivých oblastech, které vyžadují ucpávku třídy B dle normy ISO 15848-1. Společnost Womic dodala grafitovou ucpávku s nízkými fugitivními emisemi a prodlouženým víkem, která zajišťuje, že teplota ucpávky udrží nad -20 °C.
6. Zkoušky ověřené inspektory ABS a DNV– Všech 132 ventilů vyžadovalo testování certifikovanými inspektory ABS a DNV v zařízení společnosti Womic. Společnost Womic koordinovala harmonogram testování s oběma klasifikačními společnostmi. Testování bylo dokončeno do 30 dnů. Opakované testování nebylo nutné.
7. Dodávka just-in-time pro harmonogram výstavby tankeru LNG– Harmonogram výstavby tankeru na LNG vyžadoval postupné dodání během 8 měsíců. Společnost Womic dodala všech 132 ventilů v 6 zásilkách, přičemž každá zásilka dorazila přesně v požadovaný termín. Žádné zpoždění v harmonogramu výstavby.
Výsledek:Tank na přepravu LNG byl úspěšně předán majiteli v roce 2023. Všech 132 kryogenních šoupátkových ventilů pracovalo při teplotě -162 °C po dobu více než 2 let bez jakýchkoli incidentů s údržbou. Vedoucí majitele uvedl: „Kryogenní šoupátková ventily společnosti Womic fungovaly během plynových zkoušek bezchybně – dosáhli jsme nulového úniku na všech uzavíracích ventilech nákladních tanků.“ Klient vydal rámcovou smlouvu na dalších 6 tankerů na přepravu LNG.
Kontakt:
Webová stránka: www.womicsteel.com
E-mail: sales@womicsteel.com
Tel. / WhatsApp / WeChat:
Viktor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568
Womic Steel – Váš spolehlivý partner pro kryogenní šoupátka (-196 °C) pro LNG tankery, LNG terminály, jednotky pro dělení vzduchu a průmyslové plyny po celém světě. Schváleno organizacemi ABS, DNV, LR, BV a CCS.
Čas zveřejnění: 25. června 2026