Popis výrobku
Ocelové trubky LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welding) jsou typem svařovaných ocelových trubek vyznačujících se jedinečným výrobním procesem a širokou škálou aplikací.Tyto trubky se vyrábějí tvarováním ocelového plechu do válcového tvaru a jeho podélným svařováním pomocí technik svařování pod tavidlem.Zde je přehled ocelových trubek LSAW:
Výrobní proces:
● Příprava plechu: Vysoce kvalitní ocelové plechy jsou vybírány na základě specifických požadavků, zajišťujících požadované mechanické vlastnosti a chemické složení.
● Tvarování: Ocelová deska je tvarována do válcové trubky pomocí procesů, jako je ohýbání, válcování nebo lisování (JCOE a UOE).Hrany jsou předem zakřivené pro usnadnění svařování.
● Svařování: Používá se svařování pod tavidlem (SAW), kde se oblouk udržuje pod vrstvou tavidla.To vytváří vysoce kvalitní svary s minimálními defekty a vynikajícím svarem.
● Ultrazvuková kontrola: Po svařování se provádí ultrazvukové testování, aby se zjistily jakékoli vnitřní nebo vnější vady v zóně svaru.
● Rozšíření: Trubku lze rozšířit tak, aby se dosáhlo požadovaného průměru a tloušťky stěny, což zvyšuje rozměrovou přesnost.
● Závěrečná kontrola: Komplexní testování, včetně vizuální kontroly, kontroly rozměrů a zkoušek mechanických vlastností, zajišťuje kvalitu potrubí.
výhody:
● Efektivita nákladů: Trubky LSAW nabízejí cenově výhodné řešení pro potrubí velkých průměrů a konstrukční aplikace díky jejich efektivnímu výrobnímu procesu.
● Vysoká pevnost: Výsledkem metody podélného svařování jsou trubky se silnými a jednotnými mechanickými vlastnostmi.
● Rozměrová přesnost: Trubky LSAW vykazují přesné rozměry, díky čemuž jsou vhodné pro aplikace s přísnými tolerancemi.
● Kvalita svaru: Svařování pod tavidlem vytváří vysoce kvalitní svary s vynikajícím tavením a minimálními defekty.
● Univerzálnost: Trubky LSAW se používají v různých průmyslových odvětvích, včetně ropy a zemního plynu, stavebnictví a zásobování vodou, a to díky jejich přizpůsobivosti a odolnosti.
Stručně řečeno, ocelové trubky LSAW jsou vyráběny pomocí přesného a efektivního procesu, jehož výsledkem jsou univerzální, nákladově efektivní a odolné trubky vhodné pro širokou škálu průmyslových aplikací.
Specifikace
API 5L: GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
ASTM A252: GR.1, GR.2, GR.3 |
EN 10219-1: S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
EN10210: S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
ASTM A53/A53M: GR.A, GR.B |
EN 10217: P195TR1, P195TR2, P235TR1, P235TR2, P265TR1, P265TR2 |
DIN 2458: St37.0, St44.0, St52.0 |
AS/NZS 1163: Třída C250, Třída C350, Třída C450 |
GB/T 9711: L175, L210, L245, L290, L320, L360, L390, L415, L450, L485 |
ASTMA671: CA55/CB70/CC65, CB60/CB65/CB70/CC60/CC70, CD70/CE55/CE65/CF65/CF70, CF66/CF71/CF72/CF73, CG100/CH100/CI100/CJ1 |
Výrobní rozsah
Vnější průměr | Dostupná tloušťka stěny pro méně než jakost oceli | |||||||
Palec | mm | Třída oceli | ||||||
Palec | mm | L245 (Gr.B) | L290(X42) | L360(X52) | L415(X60) | L450(X65) | L485(X70) | L555(X80) |
16 | 406 | 6,0-50,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6,0-40 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
18 | 457 | 6,0-50,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6,0-40 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
20 | 508 | 6,0-50,0 mm | 6,0-50,0 mm | 6,0-50,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6,0-40 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
22 | 559 | 6,0-50,0 mm | 6,0-50,0 mm | 6,0-50,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6,0-43 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
24 | 610 | 6,0-57,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6,0-43 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
26 | 660 | 6,0-57,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-43 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
28 | 711 | 6,0-57,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-43 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
30 | 762 | 7,0-60,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-48,0 mm | 7,0-47,0 mm | 7,0-35 mm | 7,0-32,0 mm |
32 | 813 | 7,0-60,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-48,0 mm | 7,0-47,0 mm | 7,0-35 mm | 7,0-32,0 mm |
34 | 864 | 7,0-60,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-48,0 mm | 7,0-47,0 mm | 7,0-35 mm | 7,0-32,0 mm |
36 | 914 | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-52,0 mm | 8,0-47,0 mm | 8,0-35 mm | 8,0-32,0 mm |
38 | 965 | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-52,0 mm | 8,0-47,0 mm | 8,0-35 mm | 8,0-32,0 mm |
40 | 1016 | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-52,0 mm | 8,0-47,0 mm | 8,0-35 mm | 8,0-32,0 mm |
42 | 1067 | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-52,0 mm | 8,0-47,0 mm | 8,0-35 mm | 8,0-32,0 mm |
44 | 1118 | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-52,0 mm | 9,0-47,0 mm | 9,0-35 mm | 9,0-32,0 mm |
46 | 1168 | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-52,0 mm | 9,0-47,0 mm | 9,0-35 mm | 9,0-32,0 mm |
48 | 1219 | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-52,0 mm | 9,0-47,0 mm | 9,0-35 mm | 9,0-32,0 mm |
52 | 1321 | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-52,0 mm | 9,0-47,0 mm | 9,0-35 mm | 9,0-32,0 mm |
56 | 1422 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
60 | 1524 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
64 | 1626 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
68 | 1727 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
72 | 1829 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
* Jiná velikost může být přizpůsobena po domluvě
Chemické složení a mechanické vlastnosti ocelových trubek LSAW
Standard | Školní známka | Chemické složení (max) % | Mechanické vlastnosti (min) | |||||
C | Mn | Si | S | P | Mez kluzu (Mpa) | Pevnost v tahu (Mpa) | ||
GB/T700-2006 | A | 0,22 | 1.4 | 0,35 | 0,050 | 0,045 | 235 | 370 |
B | 0,2 | 1.4 | 0,35 | 0,045 | 0,045 | 235 | 370 | |
C | 0,17 | 1.4 | 0,35 | 0,040 | 0,040 | 235 | 370 | |
D | 0,17 | 1.4 | 0,35 | 0,035 | 0,035 | 235 | 370 | |
GB/T1591-2009 | A | 0,2 | 1.7 | 0,5 | 0,035 | 0,035 | 345 | 470 |
B | 0,2 | 1.7 | 0,5 | 0,030 | 0,030 | 345 | 470 | |
C | 0,2 | 1.7 | 0,5 | 0,030 | 0,030 | 345 | 470 | |
BS EN10025 | S235JR | 0,17 | 1.4 | - | 0,035 | 0,035 | 235 | 360 |
S275JR | 0,21 | 1.5 | - | 0,035 | 0,035 | 275 | 410 | |
S355JR | 0,24 | 1.6 | - | 0,035 | 0,035 | 355 | 470 | |
DIN 17100 | ST37-2 | 0,2 | - | - | 0,050 | 0,050 | 225 | 340 |
ST44-2 | 0,21 | - | - | 0,050 | 0,050 | 265 | 410 | |
ST52-3 | 0,2 | 1.6 | 0,55 | 0,040 | 0,040 | 345 | 490 | |
JIS G3101 | SS400 | - | - | - | 0,050 | 0,050 | 235 | 400 |
SS490 | - | - | - | 0,050 | 0,050 | 275 | 490 | |
API 5L PSL1 | A | 0,22 | 0,9 | - | 0,03 | 0,03 | 210 | 335 |
B | 0,26 | 1.2 | - | 0,03 | 0,03 | 245 | 415 | |
X42 | 0,26 | 1.3 | - | 0,03 | 0,03 | 290 | 415 | |
X46 | 0,26 | 1.4 | - | 0,03 | 0,03 | 320 | 435 | |
X52 | 0,26 | 1.4 | - | 0,03 | 0,03 | 360 | 460 | |
X56 | 0,26 | 1.1 | - | 0,03 | 0,03 | 390 | 490 | |
X60 | 0,26 | 1.4 | - | 0,03 | 0,03 | 415 | 520 | |
X65 | 0,26 | 1,45 | - | 0,03 | 0,03 | 450 | 535 | |
X70 | 0,26 | 1,65 | - | 0,03 | 0,03 | 585 | 570 |
Standard & Grade
Standard | Třídy oceli |
API 5L: Specifikace pro potrubí | GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
ASTM A252: Standardní specifikace pro svařované a bezešvé ocelové trubkové piloty | GR.1, GR.2, GR.3 |
EN 10219-1: Za studena tvářené svařované duté konstrukční profily z nelegovaných a jemnozrnných ocelí | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
EN10210: Konstrukční duté profily dokončené za tepla z nelegovaných a jemnozrnných ocelí | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
ASTM A53/A53M: Trubka, ocel, černá a žárově pokovená, pozinkovaná, svařovaná a bezešvá | GR.A, GR.B |
EN10208: Ocelové trubky pro použití v potrubních dopravních systémech v ropném průmyslu a průmyslu zemního plynu. | L210GA, L235GA, L245GA, L290GA, L360GA |
EN 10217: Svařované ocelové trubky pro tlakové účely | P195TR1, P195TR2, P235TR1, P235TR2, P265TR1, P265TR2 |
DIN 2458: Svařované ocelové trubky a trubky | St37.0, St44.0, St52.0 |
AS/NZS 1163: Australská/Novozélandská norma pro duté profily z konstrukční oceli tvářené za studena | Třída C250, Třída C350, Třída C450 |
GB/T 9711: Ropný průmysl a průmysl zemního plynu – Ocelové trubky pro potrubí | L175, L210, L245, L290, L320, L360, L390, L415, L450, L485 |
ASTM A671: Elektricky svařovaná ocelová trubka pro atmosférické a nízké teploty | CA 55, CB 60, CB 65, CB 70, CC 60, CC 65, CC 70 |
ASTM A672: Elektricky tavně svařovaná ocelová trubka pro vysokotlaký provoz při mírných teplotách. | A45, A50, A55, B60, B65, B70, C55, C60, C65 |
ASTM A691: Trubka z uhlíkové a legované oceli, elektricky tavně svařovaná pro vysokotlaký provoz při vysokých teplotách. | CM-65, CM-70, CM-75, 1/2CR-1/2MO, 1CR-1/2MO, 2-1/4CR, 3CR |
Výrobní proces
Kontrola kvality
● Kontrola surovin
● Chemická analýza
● Mechanický test
● Vizuální kontrola
● Kontrola rozměrů
● Test ohybu
● Test dopadu
● Zkouška mezikrystalové koroze
● Nedestruktivní vyšetření (UT, MT, PT)
● Kvalifikace postupu svařování
● Mikrostrukturní analýza
● Test vzplanutí a zploštění
● Test tvrdosti
● Hydrostatický test
● Metalografické testování
● Vodíkem indukovaný test praskání (HIC)
● Sulfidový test praskání stresu (SSC)
● Testování vířivými proudy
● Kontrola nátěrů a nátěrů
● Kontrola dokumentace
Použití a aplikace
Ocelové trubky LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welding) nacházejí různé aplikace v různých průmyslových odvětvích díky své strukturální integritě a všestrannosti.Níže jsou uvedeny některé z klíčových použití a aplikací ocelových trubek LSAW:
● Přeprava ropy a zemního plynu: Ocelové trubky LSAW se široce používají v ropném a plynárenském průmyslu pro potrubní systémy.Tyto trubky se používají pro přepravu ropy, zemního plynu a jiných tekutin nebo plynů.
● Vodní infrastruktura: Trubky LSAW se používají v projektech infrastruktury související s vodou, včetně systémů zásobování vodou a odvodňování.
● Chemické zpracování: Trubky LSAW slouží v chemickém průmyslu, kde se používají pro dopravu chemikálií, kapalin a plynů bezpečným a efektivním způsobem.
● Konstrukce a infrastruktura: Tyto trubky se používají v různých stavebních projektech, jako jsou základy budov, mosty a další konstrukční aplikace.
● Pilování: Trubky LSAW se používají v aplikacích na pilotování, aby poskytovaly základovou podporu ve stavebních projektech, včetně základů budov a námořních konstrukcí.
● Energetický sektor: Používají se pro přepravu různých forem energie, včetně páry a tepelných kapalin v elektrárnách.
● Těžba: Trubky LSAW nacházejí uplatnění v těžebních projektech pro dopravu materiálů a hlušiny.
● Průmyslové procesy: Průmyslová odvětví, jako je výroba a výroba, využívají trubky LSAW pro různé průmyslové procesy, včetně dopravy surovin a hotových výrobků.
● Rozvoj infrastruktury: Tyto trubky jsou nezbytné pro rozvoj infrastrukturních projektů, jako jsou silnice, dálnice a inženýrské sítě.
● Konstrukční podpěra: Trubky LSAW se používají pro výrobu konstrukčních podpěr, sloupů a nosníků ve stavebních a inženýrských projektech.
● Stavba lodí: V loďařském průmyslu se trubky LSAW používají ke konstrukci různých částí lodí, včetně trupů a konstrukčních součástí.
● Automobilový průmysl: Trubky LSAW lze použít při výrobě automobilových komponentů, včetně výfukových systémů.
Tyto aplikace demonstrují všestrannost ocelových trubek LSAW v různých odvětvích díky jejich odolnosti, pevnosti a vhodnosti pro různé podmínky prostředí.
Balení a doprava
Správné balení a přeprava ocelových trubek LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welding) jsou klíčové pro zajištění jejich bezpečné přepravy a dodání na různá místa.Zde je popis typických balicích a přepravních postupů pro ocelové trubky LSAW:
Balení:
● Svazování: Trubky LSAW jsou často svázány dohromady nebo baleny po jednom kuse pomocí ocelových pásků nebo pásů, aby se vytvořily ovladatelné jednotky pro manipulaci a přepravu.
● Ochrana: Konce trubek jsou chráněny plastovými krytkami, aby se zabránilo poškození během přepravy.Kromě toho mohou být trubky pokryty ochranným materiálem pro ochranu proti vlivům prostředí.
● Antikorozní nátěr: Pokud jsou trubky opatřeny antikorozním nátěrem, je během balení zajištěna celistvost nátěru, aby se zabránilo poškození během manipulace a přepravy.
● Značení a štítkování: Každý svazek je označen základními informacemi, jako je velikost potrubí, druh materiálu, tepelné číslo a další specifikace pro snadnou identifikaci.
● Zajištění: Svazky jsou bezpečně připevněny k paletám nebo lyžinám, aby se zabránilo pohybu během přepravy.
Lodní doprava:
● Způsoby přepravy: Ocelové trubky LSAW lze přepravovat různými způsoby přepravy, včetně silniční, železniční, námořní nebo letecké, v závislosti na místě určení a naléhavosti.
● Kontejnerování: Trubky mohou být přepravovány v kontejnerech pro zvýšenou ochranu, zejména během zámořské přepravy.Kontejnery jsou naloženy a zajištěny, aby se zabránilo posunu během přepravy.
● Partneři logistiky: Renomované logistické společnosti nebo dopravci se zkušenostmi s manipulací s ocelovými trubkami se zabývají zajištěním bezpečné a včasné dodávky.
● Celní dokumentace: Nezbytná celní dokumentace, včetně nákladních listů, osvědčení o původu a další relevantní dokumentace, je připravena a předložena pro mezinárodní zásilky.
● Pojištění: V závislosti na hodnotě a povaze nákladu může být sjednáno pojistné krytí k ochraně proti nepředvídaným událostem během přepravy.
● Sledování: Moderní sledovací systémy umožňují odesílateli i příjemci sledovat průběh zásilky v reálném čase, což zajišťuje transparentnost a včasné aktualizace.
● Dodávka: Trubky jsou vykládány v místě určení podle správných postupů vykládky, aby nedošlo k poškození.
● Kontrola: Po dodání mohou trubky projít kontrolou, aby se ověřil jejich stav a soulad se specifikacemi, než je příjemce přijme.
Správné postupy balení a přepravy pomáhají předcházet poškození, udržovat integritu ocelových trubek LSAW a zajistit, že se bezpečně a v optimálním stavu dostanou na zamýšlená místa určení.